đŸ¶ Perbedaan Hino Lohan Dan Hino Ranger

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Di segmen truk kategori tiga di Indonesia, Hino saat ini menguasai 60 persen pangsa pasar dengan beragam model dan varian Hino Ranger yang mencapai puluhan. BeliProduk Karet Truck Hino Ranger Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Karpet Karet Lantai Mobil Truck Truk Depan Hino Lohan Ranger. Rp145.500. 5 Terjual 2 Surabaya. WIJAYA MOTOR SURABAYA. karpet karet truck hino ranger lohan. Rp145.000. Surabaya DealerHINO Bandar Jaya, JL. PROKLAMATOR RAYA NO.64, SEPUTIH JAYA, SEPUTIH JAYA, GUNUNG SUGIH, KABUPATEN LAMPUNG TENGAH, LAMPUNG 34161 TELP. (0725) 528576 Dealer HINO Tulang Bawang, JL. RAYA LINTAS TIMUR KOMPLEKS RUKO SIMPANG 5 UNIT II, KAB. TULANGBAWANG, LAMPUNG 34595 TELP. (0726) 750268 HINO Simpang Randu, Jln. Raya Simpang Randu No 14 A , Ds. HinoFM 260 JD Karoseri Dump Truck 26 M Kubik. Hino dump truck FM 260 JD tronton, dengan tonase 26 ton, 260 PS, 10 ban turbo charge intercooler, produk ini sangat di minati oleh para pemakai Hino di Indonesia, dengan ketangguhan dan kehandalan yang sudah dan sangat teruji di lapangan. Karenanya anda harus benar-benar memastikan bahwa produk PILOTBEARING HINO LOHAN/RANGER SZ371-20022 di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Pasti Ori ∙ Garansi 7 Hari ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Beli PILOT BEARING HINO LOHAN/RANGER SZ371-20022 di HINO INDOSENTOSA TRADA Official Store. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Atur jumlah dan catatan. . Membandingkan Mitsubishi Fuso Fighter dengan Hino Ranger dan Isuzu Giga Mitsubishi Fuso Fighter merupakan line up Medium Duty Truck MDT terbaru dari Mitsubishi yang diluncurkan pertama kali pada tahun 2018. Pada saat itu, pemasarannya terbatas di pulau Sumatera saja. Mulai tahun 2019 Mitsubishi Fuso Fighter dipasarkan secara nasional dengan terus menambah varian untuk memenuhi kebutuhan spesifik konsumen Indonesia. Membandingkan Mitsubishi Fuso dengan Hino Ranger dan Isuzu Giga merupakan topik menarik karena ketiganya merupakan pemain utama Medium Duty Truck di Indonesia dengan Hino Ranger saat ini menjadi pemimpin pasar. Itulah mengapa PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors KTB meluncurkan Fuso Fighter untuk menggoyang posisi Hino Ranger yang saat ini memimpin pasar. Apakah Fuso Fighter sanggup menantang kompetitornya? Untuk menjawab pertanyaan tersebut kita perlu membandingkan spesifikasi teknis ketiga pemain utama MDT Indonesia. Berikut ini ulasannya. Pada kesempatan kali ini yonan akan secara spesifik membandingkan varian 6x2 sasis panjang yang dimiliki oleh Fuso Fighter, Hino Ranger dan Isuzu Giga. Mengapa varian 6x2 sasis panjang? Karena varian ini merupakan salah satu varian dengan penjualan tertinggi selama tahun 2019. Data yang dihimpun oleh KTB permintaan untuk varian ini mencapai unit per tahun atau hampir 500 unit per bulan. Segmen pasarnya menyasar ke logistik, CPO, konstruksi dan consumer goods. Varian 6x2 banyak diminati karena dijual dengan harga lebih rendah untuk kelas 10 roda jika dibandingkan dengan varian 6x4. Selisih harga antara varian 6x2 dan 6x4 bisa mencapai 150 juta padahal GVW sama-sama kg. Itulah sebabnya untuk perusahaan logistik, CPO, kontruksi dan consumer goods lebih memilih varian ini karena lebih ekonomis. Di kelas Medium Duty Truck MDT berpenggerak 6x2 sasis panjang, Mitsubishi Fuso Fighter hadir melalui varian Fighter FN 61 FL HD, Isuzu Giga hadir melalui varian Giga FVM 34 U HP sementara Hino Ranger hadir melalui dua varian yakni Ranger FL 260 JW dan 265 JW. Mari kita membandingkan spesifikasi teknis ketiga merk tersebut. Fuso Fighter FN 61 FL HD vs Hino Ranger FL 260 JW & 265 JW 1. Cab To End lihat tabel di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Ranger FL 260 JW & 265 JW Cab To End mm mm Panjang cab to end Fuso Fighter FN 61 FL HD adalah mm , sementara Hino Ranger FL 260 JW dan 265 JW adalah mm sehingga Fuso Fighter FN 61 FL HD lebih panjang 125 mm dibandingkan Hino Ranger FL 260 JW dan 265 JW. Dengan cab to end lebih panjang, Fuso Fighter bisa dibuat rear body lebih panjang sehingga volume angkut lebih banyak. 2. Mesin lihat tabel di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Ranger FL 260 JW & 265 JW Mesin Isi Silinder cc Tenaga 270 PS Isi silinder cc Tenaga 260 PS & 265 PS Isi silinder fuso fighter FN 61 FL HD lebih kecil daripada hino ranger FL 260 JW dan 265 JW sehingga fuso fighter 61 FL HD lebih irit dalam hal konsumsi bahan bakar daripada hino ranger FL 260 JW dan 265 JW. Meskipun isi silinder lebih kecil, Fuso Fighter FN 61 FL HD ternyata menghasilkan tenaga lebih besar yaitu 270 PS daripada hino ranger FL 260 JW dan 265 JW yang hanya menghasilkan tenaga 260 - 265 PS. 3. Rasio Gardan Lihat Tabel Di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Ranger FL 260 JW & 265 JW Rasio Gardan 6,166 5,857 Rasio gardan Fuso Fighter FN 61 FL HD lebih besar yaitu 6,166 dibandingkan Hino Ranger FL 260 JW dan 265 JW yang hanya 5,857. Sehingga fuso fighter FN 61 FL HD lebih kuat saat menanjak. Fuso Fighter FN 61 FL HD vs Isuzu Giga FVM 34 U HP 1. Cab to End lihat tabel di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Isuzu Giga FVM 34 U HP Cab to End mm mm Panjang total cab to end Fuso Fighter FN 61 FL HD adalah mm sementara Isuzu Giga FVM 34 U HP adalah mm sehingga Fuso Fighter FN 61 FL HD lebih panjang 40 mm dibandingkan Isuzu Giga FVM 34 U HP. Dengan cab to end lebih panjang, Fuso Fighter bisa dibuat rear body lebih panjang sehingga volume angkut lebih banyak. 2. GVW dan Kerb Weight Lihat tabel di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Isuzu Giga FVM 34 U HP Daya Angkut GVW kg Kerb Weight kg GVW kg Kerb Weight kg GVW fuso fighter FN 61 FL HD dengan Isuzu Giga FVM 34 U HP sama namun bobot rangka fuso fighter FN 61 FL HD lebih kecil daripada Isuzu Giga FVM 34 U HP sehingga lebih efisien bahan bakar juga bisa muat lebih banyak. 3. Rasio Gardan Lihat Tabel Di bawah Item Fighter FN 61 FL HD Isuzu Giga FVM 34 U HP Rasio Gardan 6,166 5,571 Rasio gardan Fuso Fighter FN 61 FL HD lebih besar yaitu 6,166 dibandingkan Isuzu Giga FVM 34 U HP. Sehingga fuso fighter FN 61 FL HD lebih kuat saat menanjak. Berikut ini adalah ringkasan spesifikasi teknis Fuso Fighter FN 61 FL HD. Untuk spesifikasi rincinya bisa dibaca disini , Veja o comparativo completo e saiba qual a melhor, Hilux ou Ranger? Seja bem vindo ao nosso site, confira aqui qual a melhor picape, Hilux ou Ranger? Veja as principais diferenças entre elas, preços, versĂ”es, interior, potĂȘncia, consumo, fotos, uma enquete com votação e ainda os comentĂĄrios! Vamos lĂĄ! Hilux ou Ranger Ola pessoal, fizemos este comparativo para ajudar vocĂȘs a decidir qual a melhor opção em picape, Hilux ou Ranger. Todos sabem que atualmente a picape mais vendida Ă© a S10, porĂ©m a Hilux e a Ranger estĂŁo na briga por essa vaga tambĂ©m. A Hilux Ă© da fabricante Toytota, tem como novidade novo design e alguns detalhes internos. A Ranger Ă© da fabricante Ford, e tambĂ©m teve novidades em seu design. Hilux ou Ranger – Preços e versĂ”es O segundo tĂłpico que botamos a disposição Ă© os preços, saiba qual a mais barata, Hilux ou Ranger Preços da Hilux Nova Hilux / cabine simples / diesel – R$ Nova Hilux / cabine dupla SR 4×2 AT / Flex- R$ Nova Hilux / cabine dupla SR 4×4 AT Flex- R$ Nova Hilux / cabine dupla SRV 4×4 AT / diesel- R$ Nova Hilux / cabine dupla SRX AT / diesel- R$ Preços da Ranger Ranger XLS Flex MT – R$ Ranger XLT Flex MT – R$ Ranger LIMITED Flex MT – R$ Ranger XLS Diesel 4×4 MT – R$ Ranger XLS Diesel 4×4 AT – R$ Ranger XLT Diesel 4×4 MT – R$ Ranger LIMITED Diesel 4×4 AT – R$ Quer saber mais detalhes sobre cada uma delas, acesse os links das matĂ©rias completas! Nova Hilux 2018 Novo Ranger 2018 Hilux ou Ranger – Motorização, potĂȘncia e consumo Veja agora as potĂȘncias, saiba qual Ă© a mais forte, Hilux ou Ranger Motores Hilux A Nova Hilux 2018 tem disponĂ­vel 2 tipos de motores Flex com 163 cv de potĂȘncia Turbo Diesel com 177 cv de potĂȘncia Os cĂąmbios de marcha para as versĂ”es mais bĂĄsicas Ă© Manual de 6 velocidades e as versĂ”es mais top tem cĂąmbio automĂĄtico de 6 velocidades. Desempenho do motor A versĂŁo tem um desempenho razoĂĄvel, a velocidade mĂĄxima foi de 165 km/h e no teste de 0 a 100 km/h a Hilux atingiu a velocidade em 15 segundos. Na versĂŁo o desempenho foi bem melhor, a velocidade mĂĄxima foi de 181 km/h. E no teste de 0 a 100 km/h a Hilux atingiu a velocidade em 11,8 segundos. MĂ©dia de consumo A versĂŁo Flex, com motor tem uma mĂ©dia de consumo elevada. Na Gasolina a mĂ©dia Ă© de 6 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada. Com abastecimento no Álcool a mĂ©dia Ă© de 4,7 km/l na cidade e 5,6 km/l na estrada. A versĂŁo a Diesel tem um consumo melhor, a mĂ©dia na cidade foi de 8,9 km/l e na estrada de 10,6 km/l. Motores Ranger A Nova Ranger 2018 conta com 3 tipos de motorização Motor Duratec Flex com 173 cv de potĂȘncia; Motor Duratorq Diesel com 160 cv de potĂȘncia; Motor Duratorq Diesel com 200 cv de potĂȘncia; O cĂąmbio de marchas pode ser manual de 6 velocidades ou automĂĄtico de 6 marchas tambĂ©m. Desempenho do motor O Motor Turbo Diesel Ă© o mais forte da picape, e tem um desempenho bom. A velocidade mĂĄxima atingida foi de 180 km/h e no teste de 0 a 100 a picape atingiu a velocidade em 11,6 segundos. A versĂŁo Flex da picape com motor tem um desempenho mais baixo que a versĂŁo a Diesel. A velocidade mĂĄxima foi de 171 km/h e no teste de 0 a 100 a picape atingiu a velocidade em 12,5 segundos. MĂ©dia de Consumo Na versĂŁo a Diesel a picape fez a mĂ©dia de 8,5 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Hilux ou Ranger – Interior e itens de sĂ©rie Tanto a Hilux quanto a Ford Ranger tem o mesmo espaço interno e praticamente os mesmo itens de sĂ©rie. Em termos de acabamentos varia muito de gosto pra gosto. Veja nas fotos qual o que mais agrada vocĂȘ, o interior da Hilux ou Ranger Hilux ou Ranger – Fotos Fotos da Hilux Quer comprar uma picape zero e estĂĄ em dĂșvida sobre qual escolher? Confira o comparativo que trouxemos com Ford Ranger e Toyota Hilux para vocĂȘ decidir qual vale a vs Hilux preços, versĂ”es e detalhes que ninguĂ©m contaNa hora de comprar um carro zero, o que vocĂȘ procura nele? Conforto? PotĂȘncia? Design? Mas o que ninguĂ©m conta sĂŁo todos os custos que vamos ter depois de comprarmos um carro e, claro, seu custo segmento das picapes no Brasil Ă© bem estabelecido e tem nomes tradicionais, hĂĄ anos. Trazendo sempre muita confiabilidade mecĂąnica e alto nĂ­vel de conforto, estes carros passaram a ser procurados atĂ© mesmo para rodar na cidade, aquecendo ainda mais seu comparativo, analisamos duas das picapes que mais vendem no paĂ­s Ford Ranger e Toyota Hilux. Passaremos pelos itens de conforto, segurança e multimĂ­dia e tambĂ©m pelo desempenho de cada uma, avaliando o custo o Comparativo Completo da Ranger e da HiluxPara vocĂȘ, o que ninguĂ©m conta sobre a Ranger e a Hilux?VersĂ”es e preços da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm volume de vendas, a Toyota Hilux reina com a liderança do segmento. Somente de janeiro a junho deste ano, a picape emplacou unidades. A Ford Ranger segue logo atrĂĄs, na terceira posição, com unidades Ford Ranger Ă© oferecida em 7 versĂ”es, com preços que partem dos R$ pedidos pela versĂŁo de entrada XLS Turbo Diesel AT, e chegam aos R$ pedidos pela versĂŁo topo de linha, Limited Turbo Diesel AT concorrente, Toyota Hilux, Ă© vendida em 6 versĂ”es, com faixa de preço parecida, partindo dos R$ da versĂŁo de entrada SRV Flex AT, chegando aos R$ pedidos pela versĂŁo SRX Turbo Diesel AT abaixo a tabela com todas as versĂ”es e preços de cada uma das picapes!Ford Ranger 2022VersĂŁoPreço de Tabela da FordRanger XLS Turbo Diesel ATR$ XL Turbo Diesel MT 4x4R$ XLS Turbo Diesel AT 4x4R$ Black Turbo Diesel AT R$ Storm Turbo Diesel AT 4x4R$ XLT Turbo Diesel AT 4x4R$ Limited Turbo Diesel AT 4x4R$ Hilux 2021VersĂŁoPreço de Tabela da ToyotaHilux SRV Flex AT R$ SRV Flex AT 4x4R$ STD Power Turbo Diesel MT 4x4R$ SR Turbo Diesel AT 4x4R$ SRV Turbo Diesel AT 4x4R$ SRX Turbo Diesel AT 4x4R$ da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm desempenho, temos praticamente um empate, mas a Toyota Hilux se diferencia por trazer opçÔes de motorização Flex e Diesel!Na Ford Ranger, temos duas opçÔes de motores, sendo a primeira o motor Turbo Diesel, com 160 cv de potĂȘncia, com cĂąmbio manual ou automĂĄtico, e 0 a 100 km/h em 15 segundos. O segundo motor disponĂ­vel Ă© o Turbo Diesel, com cĂąmbio automĂĄtico, 200 cv de potĂȘncia e 0 a 100 km/h em 11,6 Toyota Hilux tambĂ©m traz duas opçÔes de motores Flex, com cĂąmbio automĂĄtico, 163 cv de potĂȘncia e 0 a 100 km/h em 15 segundos; e Turbo Diesel, com cĂąmbio automĂĄtico ou manual, 204 cv de potĂȘncia e 0 a 100 km/h em 12 abaixo a tabela com as informaçÔes de motorização, cĂąmbio e aceleração! Ford Ranger 2022MotorCĂąmbio0 a 100 km/ Turbo Diesel CĂąmbio Manual15 Turbo DieselCĂąmbio AutomĂĄtico15 Turbo Diesel CĂąmbio AutomĂĄtico11,6 segundosToyota Hilux 2021MotorCĂąmbio0 a 100 km/ FlexCĂąmbio AutomĂĄtico15 Turbo DieselCĂąmbio Manual12 Turbo DieselCĂąmbio AutomĂĄtico12 segundos > Quero receber uma oferta no meu usado! Espaço e conforto da Ford Ranger e da Toyota HiluxEnquanto a Toyota Hilux possui caçamba com litros disponĂ­veis, na Ford Ranger temos litros, dando uma grande diferença do seu compararmos os outros quesitos de cada um dos modelos, como conforto, segurança e multimĂ­dia, selecionamos duas versĂ”es com preços parecidos. Analisamos Ford Ranger Limited, topo de linha, com a Toyota Hilux SRX, tambĂ©m topo de linha, que possuem apenas R$400 de diferença em seu preço sugerido pelas Ford Ranger Limited, temos piloto automĂĄtico adaptativo; direção elĂ©trica; vidros elĂ©tricos; para-sĂłis com espelho e iluminação; ar-condicionado automĂĄtico DualZone; volante multifuncional revestido em couro com ajustes de altura e profundidade; ajuste de altura do banco do motorista; ajuste elĂ©trico do banco do motorista; bancos revestidos em couro; descansa braço central dianteiro; retrovisores com ajuste e rebatimento elĂ©tricos; retrovisor interno eletrocrĂŽmico; sistema de alarme; sistema Keyless para abertura das portas por aproximação e partida do motor por botĂŁo; sensores crepuscular e de chuva; assistente de farol alto; computador de bordo; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro e cĂąmera de estacionamento em entre os itens de conforto da Toyota Hilux SRX, temos piloto automĂĄtico adaptativo; direção hidrĂĄulica; vidros elĂ©tricos; ar-condicionado automĂĄtico; volante multifuncional revestido em couro com ajustes de profundidade e altura; ajuste de altura do banco do motorista; ajustes elĂ©tricos do banco do motorista; resfriamento dos bancos dianteiros; bancos revestidos em couro; descansa braço central dianteiro; retrovisores com ajuste e rebatimento elĂ©tricos; retrovisor interno eletrocrĂŽmico; sistema de alarme; sistema Keyless para abertura das portas por aproximação e partida do motor por botĂŁo; sensor crepuscular; computador de bordo; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e cĂąmera de estacionamento em isso, em conforto quem vence Ă© a Ranger Limited, que atingiu a nota 7,7 em nosso comparador, enquanto a Toyota Hilux SRX conseguiu a nota 7, da Ford Ranger e da Toyota HiluxJĂĄ em segurança, quem vence Ă© a picape japonesa. Mas o que ninguĂ©m conta Ă© a nota e relevĂąncia da segurança em cada modelo e um 9,5 em segurança no nosso comparador, a Toyota Hilux SRX vence neste quesito por trazer 7 airbags; controles eletrĂŽnicos de estabilidade e tração; farĂłis e luzes diurnas em LED; farĂłis de neblina; assistente de permanĂȘncia em faixa; alerta de colisĂŁo frontal e frenagem autĂŽnoma. AlĂ©m disso, a picape conquistou nota mĂĄxima em segurança no Teste de Ford Ranger Limited conquistou a nota 8,4 em segurança por contar com 7 airbags; controles eletrĂŽnicos de estabilidade e tração; farĂłis e luzes diurnas em LED; farĂłis de neblina; assistente de permanĂȘncia em faixa; alerta de colisĂŁo frontal; frenagem autĂŽnoma e monitoramento de pedestre. PorĂ©m, sua nota Ă© menor que a da Hilux por ter conquistado 3 estrelas para adultos e 4 para crianças, no Teste de da Ford Ranger e da Toyota HiluxEm multimĂ­dia, quem vence Ă© a Ford Ranger Limited, que traz central multimĂ­dia com tela touchscreen de 8 polegadas; rĂĄdio AM/FM com conexĂ”es USB e Bluetooth; leitor de CD; integração com aplicativos de celula e sistema de navegação GPS.A Toyota Hilux SRX sai de fĂĄbrica com central multimĂ­dia com tela touchscreen de 8 polegadas; rĂĄdio AM/FM com conexĂ”es USB e Bluetooth; TV; integração com aplicativos de celular; e sistema de navegação GPS.Em nosso comparador, as notas de multimĂ­dias conquistadas foram de 7,5 para a Ranger e 6,8 para a deve ter percebido que as duas picapes possuem vĂĄrias semelhanças, mas tambĂ©m diferem em alguns pontos importantes. Mas o que ninguĂ©m conta Ă© que, analisando o custo benefĂ­cio dessa batalha, a que vale mais a pena Ă© a Ford Ranger Limited Turbo, quando comparada Ă  Toyota Hilux SRX, de acordo com o nosso e pra vocĂȘ, qual vale mais a pena?Separamos uma matĂ©ria especial para cada modelo, confira abaixoFord Ranger 2022 Toyota Hilux 2021 E aĂ­, o que mais ninguĂ©m conta? Que tal aproveitar e encontrar o menor preço na sua regiĂŁo? Escolha seu carro zero e a negociação Ă© com a gente. ReferĂȘnciasFord Toyota

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